ВАЗ-2101 (копейка)

ВАЗ-2101 «Жигули» («копейка») - советский заднеприводный легковой автомобиль. Первая модель, выпущенная на Волжском автомобильном заводе. На базе ВАЗ-2101 было создано так называемое «классическое» семейство автомобилей ВАЗ, находящееся на конвейере до 17 апреля 2012 года. За выпуск данной модели в мае 1972 года Волжскому автомобильному заводу была вручена Международная премия «Золотой Меркурий». В 2000 году по результатам опроса почти 80 тысяч автолюбителей из России и стран СНГ, проведенного журналом «За рулем», ВАЗ-2101 признан «лучшим российским автомобилем столетия».

«Жигули» задумывались как народный автомобиль, но потом конструкторам пришлось отказаться от мысли о доступности автомобиля для рядового человека. Тем не менее, на экспорт машины пошли отлично, но под другим, более благозвучным именем - «Лада».

19 апреля 1970 года на главном конвейере Волжского завода был собран первый экземпляр новой модели, который свел с конвейера итальянский шеф-инструктор Бенито Гуидо Савоини.

Родоначальник всей «вазовской» «классики» отличался усиленным четырехдверным кузовом седан «канонических» очертаний, более совершенным двигателем, измененной трансмиссией и ходовой частью.

С освоением производства ВАЗ-2101 началась по-настоящему массовая автомобилизация СССР. Уже в середине семидесятых годов автомобили Волжского завода составили около половины парка легковушек в стране, и их доля продолжала расти.

Отличилась ВАЗ-2101 и своими спортивными достижениями в международных авторалли. А также стала звездой советского кино.

За все время производства Волжский автомобильный завод дал жизнь 4,85 млн автомобилей ВАЗ-2101 всех модификаций.

Модификации

ВАЗ-21011 — так называемая «одиннадцатая».

ВАЗ-21012 и ВАЗ-21014 – праворульные модели

ВАЗ-21018 — с роторным двигателем

ВАЗ-2101 - пикап

Всего порядка 13 модификаций.